文章出處:本站 │ 網站編輯:admin │ 發表時間:2018-04-12 10:11:20 │ 我要分享
7月29日,從工信部官網獲悉,《道路車輛先進駕駛輔助系統(ADAS)術語及定義》等3項汽車行業推薦性國家標準,已完成相關標準化技術,在標準批準發布前,征求社會各界意見。
這三項標準的具體內容如下:
本次標準針對四輪載客、載貨車以及掛車的ADAS功能進行了定義,其中包含駕駛員疲勞檢測(DFM)、駕駛員注意力檢測(DAM)、交通標志識別(TSR)、智能限速提醒(ISLI)、彎道速度預警(CSW)、抬頭顯示(HUD)、全景影像監測(AVM)、夜視(NV)、前向車距監測(FDM)、前向碰撞預警(FCW)、后向碰撞預警(RCW)、車道偏離預警(LDW)、變道碰撞預警(LCW)、盲區檢測(BSD)、側面盲區監測(SBSD)、轉向盲區監測(STBSD)、后方交通穿行提示(RCTA)等信息類輔助,當然也有自動緊急制動(AEB)、緊急制動輔助(EBA)、自動緊急轉向(AES)、緊急轉向輔助(ESA)、智能限速控制(ISLC)、車道保持輔助(LKA)、車道居中控制(LCC)、自適應巡航控制(ACC)等控制型輔助功能。
同時該標準也規定了汽車盲區監測(BSD)系統以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統的一般要求、性能要求和試驗方法。
這3項汽車行業推薦性國家標準的制定,為智能網聯汽車規范化、合法化應用提供了明確的功能標準,讓更多ADAS功能走向量產。
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